证券时报网讯，上海证券研报指出，红海航运受阻，船舶和集装箱需求有望提升。近期巴以冲突外溢风险加剧，红海航运危机持续升级，全球行业巨头马士基、赫伯罗德等避开红海航线而选择绕行好望角，实盘配资导致航距拉长以及运输时间延长，集装箱船运力周转效率下降，市场运力供应紧张或将提升集装箱和船舶需求。同时，2023年三季度以来，集装箱制造行业呈现逐步回暖趋势，新增需求叠加存量替换需求有望带动集装箱产业周期向上。建议关注：中集集团、中国船舶等。
文章为作者独立观点，不代表财盛证券观点
证券时报网讯，上海证券研报指出，红海航运受阻，船舶和集装箱需求有望提升。近期巴以冲突外溢风险加剧，红海航运危机持续升级，全球行业巨头马士基、赫伯罗德等避开红海航线而选择绕行好望角，实盘配资导致航距拉长以及运输时间延长，集装箱船运力周转效率下降，市场运力供应紧张或将提升集装箱和船舶需求。同时，2023年三季度以来，集装箱制造行业呈现逐步回暖趋势，新增需求叠加存量替换需求有望带动集装箱产业周期向上。建议关注：中集集团、中国船舶等。
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