近日，深圳市生态环境综合执法支队组织召开机动车排放监管执法领域总结表彰会议。深圳市生态环境局党组成员、执法支队支队长许化出席，市交通运输局、市公安交警局、大气处、执法支队、各管理局相关负责人，市机动车检验协会、市成品油商会负责人，以及加油站、用车大户、机动车排放检验机构负责人等共计140余人参加会议。
会议通报了2023年度全市环境空气质量状况、移动源领域监管执法及加油站、用车大户、检验机构3个领域的“十好十差”企业评选情况，并举行授牌颁奖仪式。会上，“十好”企业代表分享加油站严格落实夜间卸油、用车大户加强安全驾驶和车辆维护培训、检验机构定期开展检测设备校准和维护等经验做法。“十差”企业代表作出整改承诺，将对标先进单位，切实履行主体责任，加强企业规范化管理。随后，交通、交警部门负责同志就有关工作总结发言。
据了解，本年度深圳市大气污染防治工作取得一定成绩，AQI达标率达到97.8%，但是目前柴油车和臭氧污染问题仍然突出，检验机构弄虚作假现象依然存在，执法支队在后续工作中将着重抓好加油站、用车大户、检验机构等重点领域，确保柴油车和臭氧污染“管得住”“治得好”，定期检测“把好关”。
会议强调，要以更高站位、更大力度、更实举措谋划和推进移动源污染防治工作。一是始终坚持目标导向和问题导向的原则，对重点领域开展专项执法、精准执法，表彰先进、鞭策后进，激励企业争先创优。二是认真贯彻柔性执法和包容审慎的理念，合法合规企业“无事不扰”，财盛证券一般性问题企业“柔性执法”，违法企业严厉查处。三是正确处理外部约束和内生动力的关系，既要高悬法律利剑，也要企业自觉行动，群防群治。
会议要求，政企协要三方合力，深入打好柴油货车和臭氧污染防治攻坚战。一是政府要做深做实监管执法工作，市区两级环保部门“线上+线下”协同联动开展精准执法，环保、交通、交警三部门在落实I/M制度、用车大户监管、非现场执法等方面齐抓共管。二是企业要落实落细治污主体责任，提高环保意识并转化为自觉行动。加油站要通过“宣传+优惠”引导市民错峰加油，规范加油和卸油，落实夜间卸油；用车大户要加强车辆维护保养，添加车用尿素，使用合格油品，淘汰高排放车辆；检验机构要提高服务质量，推进检测流程标准化。三是协会要筑牢夯实政企沟通桥梁。发挥监督作用，通过竞赛、等级评定等方式，提升企业规范化管理水平；强化服务职能，举办学习培训，宣传贯彻大气污染防治方针政策，协调解决企业的问题和困难。共同织密织牢移动源污染“防治网”，为全面推进美丽中国建设凝聚奋进力量。
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