
近日,在上海市轨道交通21号线佳林路站铺轨基地施工现场,由中铁一局承建的轨道施工2标正式启动铺轨,成为全线首家铺轨启动单位,这标志着21号线工程建设迈入轨道工程施工的新阶段。
21号线将大量采用预制轨道板工艺进行轨道铺设,包括普通预制轨道板、预制钢弹簧浮置板、预制道岔板、预制内置泵房板等多种预制板整体道床结构。为提高施工质量、提升作业效率、降低安全风险,自进场以来,建设集团第四分公司及各参建单位不断优化施工组织与关键工艺,持续科技创新,依托机械化、智能化铺轨设备,铺轨效率较传统施工方式提升约20%,实盘配资排行榜有力保障了工程建设的优质高效推进。

上海市轨道交通21号线一期工程作为一条南北向径向市区线,线路全长27.964公里,线路起于上海国际旅游度假区东侧的川沙站,终于浦东高行的东靖路站,均采用地下敷设方式,全线设18座车站。线路建成通车后,将促进沿线重点区域开发,建成后将为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务,促进重点区域开发,提高沿线出行效率和品质,尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展、支撑两个主城副中心功能的发挥、推动上海建成具有全球影响力的科技创新中心具有重要作用。
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